面对外部汽车市场持续低迷，内部正历经从商用转乘用、新能源的转型阵痛期的现状，公司积极修炼内功、积蓄动能。在发动机业务上，公司抢占国六市场先机，使发动机业务实现逆势增长，从低潮期的月产5000台，到7月产量重新迈上20000台的台阶。

为应对国六标准实施，公司2015年已开始布局国六产品，一方面陆续开展对原有量产平台进行国六升级，一方面1.0T-2.0T增压新平台发动机技术储备，实施发动机平台产品的转型升级，满足乘用车国六排放及第四阶段油耗法规，进入中高端乘用车市场配套。

目前，NP18、LA15、NP10等原有的三大平台发动机排放水平均能满足国六b排放要求，且可以通过调节标定窗口、后处理方案从而满足不同客户需求。新开发的1.0T GDI、2.0T GDI等新机型，从开始设计就已经按照国六排放标准，并在发动机台架标定过程中对国六排放标准要求的PM、PN值进行了测试及优化，为匹配整车提供完整的试验数据。